Salah satu bidang inovasi terbesar dalam matahari melibatkan sistem pemasangan. Mungkin pasar produk surya yang paling kompetitif (daftar produk pemasangan surya top tahunan kami ditumpuk, dan masih hanya setetes dalam ember), sistem pemasangan adalah elemen penting dari array surya - mereka mengamankan panel surya ke atap atau tanah. Di sini, kami membahas kategori dasar sistem surya yang dipasang di atap untuk membantu installer baru mendapatkan pemahaman tentang instalasi. Kami mengeksplorasi berbagai sistem yang dipasang di tanah (termasuk carport dan sistem pelacakan) di artikel lain yang harus dibaca.
Sistem pemasangan atap miring
Ketika datang ke instalasi surya perumahan, panel surya sering ditemukan di atap miring. Ada banyak opsi sistem pemasangan untuk atap miring ini, dengan rel yang paling umum dicerahkan, tanpa kereta dan rel bersama. Semua sistem ini memerlukan beberapa jenis penetrasi atau penahan ke atap, apakah itu melekat pada kasau atau langsung ke decking. Sistem perumahan standar menggunakan rel yang melekat pada atap untuk mendukung barisan panel surya. Setiap panel, biasanya diposisikan secara vertikal/gaya potret, menempel pada dua rel dengan klem. Rel yang aman ke atap dengan jenis baut atau sekrup, dengan berkedip dipasang di sekitar/di atas lubang untuk segel kedap air.
Sistem tanpa rel sangat jelas-sebagai pemasangan ke rel, panel surya menempel langsung ke perangkat keras yang terhubung ke baut/sekrup yang masuk ke atap. Bingkai modul pada dasarnya dianggap sebagai rel. Sistem tanpa kereta masih membutuhkan jumlah lampiran yang sama ke atap dengan sistem rel, tetapi menghilangkan rel mengurangi biaya manufaktur dan pengiriman, dan memiliki lebih sedikit komponen mempercepat waktu pemasangan. Panel tidak terbatas pada arah rel yang kaku dan dapat diposisikan dalam orientasi apa pun dengan sistem bebas rel.
Sistem rail bersama mengambil dua baris panel surya yang biasanya melekat pada empat rel dan menghilangkan satu rel, menjepit dua baris panel pada rel tengah bersama. Penetrasi atap yang lebih sedikit diperlukan dalam sistem kereta bersama, karena satu panjang rel (atau lebih) dihilangkan. Panel dapat diposisikan dalam orientasi apa pun, dan sekali posisi yang akurat dari rel ditentukan, pemasangannya cepat.
Setelah dianggap mustahil di atap miring, sistem pemasangan balas dan non-penetrasi mendapatkan traksi. Sistem ini pada dasarnya dibungkus di atas puncak atap, mendistribusikan berat sistem di kedua sisi atap.
Pemuatan berbasis regangan membuat array hampir disedot ke atap. Pemberat (biasanya pavers beton kecil) mungkin masih diperlukan untuk menahan sistem, dan bobot ekstra diposisikan di atas dinding penahan beban. Tanpa penetrasi, instalasi bisa sangat cepat.
