Masalah lingkungan: korosi dan karat mengurangi kapasitas penahan beban
Di lingkungan korosif di luar ruangan, lembab, atau industri, karat merah dan bintik -bintik dapat muncul di permukaan baut. Dalam kasus yang parah, utas mungkin macet dan menjadi sulit untuk dihapus atau dikencangkan.
Korosi jangka panjang mengurangi penampang baut, mengurangi kekuatan tarik dan geser, berpotensi menimbulkan bahaya keamanan struktural.
Solusi
Pretreatment and Protection: Sebelum pemasangan, oleskan perlindungan korosi permukaan pada baut, mur, dan mesin cuci, seperti galvanisasi hot-dip (untuk jembatan luar ruangan dan bangunan pabrik) atau lapisan dacromet (untuk lingkungan yang lembab). Ketebalan lapisan harus memenuhi standar ASTM B633 (ketebalan lapisan galvanis ≥ 54μm).
Perlindungan di tempat: Selama instalasi, hindari mengekspos baut hingga hujan atau salju untuk waktu yang lama. Jika ada air atau minyak di permukaan kontak, bersihkan dengan etanol anhidrat sebelum perakitan. Baut yang dipasang harus diperiksa secara teratur (setiap 6-12 bulan) untuk korosi. Karat kecil dapat dibersihkan dengan sikat kawat dan kemudian diterapkan kembali dengan cat anti-rust. Karat parah membutuhkan penggantian segera. Peningkatan material: Untuk lingkungan yang sangat korosif (seperti lokakarya tepi laut dan kimia), baut dapat diganti dengan baut A325HR (tipe tahan korosi suhu tinggi) atau bahan baja stainless (seperti baut A490, tetapi kompatibilitas dengan bahan dari bagian yang terhubung harus dikonfirmasi).
Standar Adaptasi Masalah: Membingungkan Standar A325 dan F3125 mengarah pada masalah kepatuhan
Selama penerimaan proyek, baut bertanda "A325" tetapi tidak sesuai dengan ASTM F3125 dianggap "tidak patuh" (setelah 2016, A325 diintegrasikan ke dalam spesifikasi F3125, dan standar mandiri A325 dihentikan).
Bingung A325 dengan baut A490 (A490 memiliki kekuatan tarik yang lebih tinggi 150 ksi), menghasilkan kinerja yang berlebihan atau tidak memadai.
Larutan
Konfirmasi Standar: Saat membeli, mengharuskan pemasok untuk menyediakan laporan sertifikasi kelas F3125-A325, dengan jelas menentukan bahan baut (baja karbon sedang, seperti SAE 1045), proses perlakuan panas (pendinginan dan tempering), dan sifat mekanik untuk menghindari baut pembelian dengan "standar lama A325." Diferensiasi Spesifikasi: Dengan cepat membedakan dengan penampilan dan tanda. Baut A325 dengan kepala heksagonal biasanya ditandai "A325" atau "F3125-A325" dan sering berwarna abu-abu perak (galvanis). Baut A490 ditandai "A490" dan lebih gelap (sering dihitamkan) untuk menghindari penyalahgunaan.
Kriteria penerimaan: Selama penerimaan proyek, standar ASTM F3125-23 akan digunakan sebagai standar. Verifikasi bahwa sertifikasi dan laporan pengujian pabrik Bolts konsisten dengan gambar desain.
Masalah material: Baut mengalami embrittlement hidrogen, yang menyebabkan fraktur rapuh.
Gejala Umum:
Tak lama setelah pemasangan (beberapa jam hingga beberapa hari), baut tiba -tiba pecah tanpa kekuatan eksternal yang signifikan. Permukaan fraktur halus dan tidak menunjukkan deformasi plastik yang nyata. Kondisi ini sering terjadi pada baut galvanis atau acar.
Solusi: Kontrol Sumber:
Saat membeli, minta pemasok untuk memberikan "sertifikat perawatan dehidrogenasi." Baut A325 harus menjalani pengobatan dehidrogenasi "200-230 ° C selama 4-6 jam" setelah perlakuan panas untuk mencegah atom hidrogen residual menyebabkan embrittlement hidrogen.
Kontraindikasi Instalasi: Jika baut galvanis memerlukan pemrosesan sekunder (seperti pemendekan atau ketukan), mereka harus mengalami dehidrogenasi lagi setelah diproses. Hindari pengetatan di lingkungan suhu rendah (≤0 ° C) selama pemasangan, karena kondisi ini meningkatkan risiko fraktur embrittlement hidrogen.
Pemecahan Masalah: Jika fraktur embrittlement hidrogen terjadi, segera berhenti menggunakan baut dari batch itu, tinjau catatan perawatan dehidrogenasi, ganti baut dengan perlakuan dehidrogenasi yang memenuhi syarat, dan melakukan inspeksi menyeluruh dari baut yang ada dari batch yang sama.
